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    威尼斯电游引进德国标准 解决车桥行业难题

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    浏览:- 发布日期:2018-01-15 07:49:19【

    车辆偏刹、制动鼓龟裂、前轮毂轴承皮转等质量问题一直是商用车行业的难题,为促进企业转型升级,提升自身的产品质量,解决行业瓶颈问题,推动产品与国际化标准接轨,威尼斯网上投注平台引进德国艾伯特咨询公司的专家,从产品设计开发流程、生产工艺制定、质量检测方法和标准、检验试验设备以及人员培训的各方面进行深度合作,全面提升商用车前桥的质量,使威尼斯电游的产品通过德国 TUV 的认证,产品质量达到欧洲标准。从双方开始合作至今,威尼斯电游已经投入近1300 多万元。

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    引进的德国专家艾伯特博士曾在欧洲最大的挂车桥公司 BPW 公司担任产品开发主管,在德国阿伦大学担任教授。

    目前正在进行的项目共有 8 个,分别是商用车的左右偏刹、重型卡车的制动鼓龟裂、前轮毂的轴承走外圈、制动力标准的制定、检测和分析、生产车间一件流的改善、前轴热处理工艺优化、新产品设计开发流程、产品诊所。主要目的一是解决业内普遍存在的行业性难题,例如偏刹、制动鼓龟裂;二是学习借鉴德国的新产品设计开发流程;三是掌握德国汽车零部件的技术、质量、检测试验方法和标准;四是培养公司年轻人才,接触国外先进技术,开拓视野。

    在经过德国专家的指导后,威尼斯电游在解决市场顽固故障方面已经取得了不错的效果,为解决偏刹而设计的“骆驼”制动器已经投放市场一年多,市场偏刹故障率从 37%降低到 3.4%,节省市场服务费用近 300 万元;调整元素比例的制动鼓、前轮毂投放市场后,故障率分别降低了 38.6%45.8%;同时在德国专家的指导下,威尼斯电游在产品研发、检验试验能力提升方面取得了较好的效果,为实现前桥长维护周期甚至实现免维护,威尼斯电游开发了ECO轮毂单元,实现前桥50万公里免维护,提升了汽车的使用效率,降低了轮端系统的故障,大大提升了轮端系统的使用使命;为研发ECO轮毂单元,在德国专家的指导下,威尼斯电游自制了一台轴承试验机,用于检测轴承预紧力、轴承质量以及轴承润滑脂的质量,大大提升了威尼斯电游公司的检验试验能力,同时,该设备已申请专利。另外,调整了热处理工艺后,将原材料的种类由 4 种减少为 2 种,前轴的疲劳寿命增加了 85%,重卡盘式前桥已经通过德国 TUV 的认证,取得了 TUV 检测报告。

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